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合肥市运管处:培训能力严重过剩 大部分驾校出现亏损

安徽学车网讯  今天,合肥市运管处再次发布“合肥地区筹建驾校投资风险预警”称,合肥驾培市场的培训能力已严重过剩,部分驾校急于转让,大部分驾校出现亏损。安徽学车网(xueche.ahwang.cn)、学车参考(微信ID:xuechecankao)了解到,自2016年以来,合肥市运管处已多次发布此类预警通告。

据称,为引导社会资金理性进入机动车驾驶员培训市场,防止盲目投资,本着对申办驾校的团体和个人负责,现发布“合肥地区筹建驾校投资风险预警”,供广大投资者参考。

一、合肥市机动车驾驶培训市场现状

(一)市场供给能力。截止2018年4月,合肥市共有驾校139所,共有教练场地354处,训练场总面积6625亩,教练车共有6726台,按照交通运输部、公安部《机动车驾驶员培训和考试大纲》学时要求,小型汽车每月的培训能力大约为6人,年培训能力约为49万人。

(二)市场需求状况。根据统计,2016年我市学驾人数约25.6万人,占当年培训能力的51.7%。2017年学驾人数约22.5万人,较2016年同期下降约12.1%,培训人数仅占培训能力的46%。

目前,合肥驾培市场的培训能力已严重过剩,供大于求的矛盾已经凸显,市场竞争激烈,部分驾校急于转让,大部分驾校出现亏损。

随着用车成本不断增加,道路通行能力不断饱和,公共交通运输能力不断提高,以及市民理性学驾的观念不断增强,预计未来几年,学驾人数将在零增长附近区间徘徊,新增持有驾驶证人数每年约为20万人左右,驾培市场将继续保持培训能力大于培训需求的状态。

二、合肥市驾驶培训市场投资风险增大

(一)投资建设、运营成本大。按照国家标准规定的条件,新办驾校的硬件要求较高。筹建一所最低标准培训小型车辆的三级驾校,需教练场地15亩、教练车20辆,经测算,其投入至少为350万元以上,该费用还不含办公楼、教练场地的购买或租赁费用、办公楼的建设、经营中的财务费用、车辆折旧、场地设施折旧、工作人员工资等固定成本。

目前,培训能力充足而生源下降,整个市场供给过剩,驾校投资成本较高,投资回报率逐步放缓降低,新办驾校应谨慎评估。

(二)训练场地要求高。根据2017年最新的中华人民共和国国家标准《土地利用现状分类》,教练场用地属于“交通运输用地中的交通运输场站用地”。目前我市驾校的训练场地几乎全部通过租赁企业工业用地进行建设。2018年初,合肥市职能部门正在对驾校训练场用地进行清理,拟取缔不规范用地性质的训练场地。驾校投资训练场地用地门槛增高,风险加大。

(三)价格政策的影响。根据物价部门相关规定,我市驾驶培训服务价格由政府指导价调整为市场调节价,价格竞争日趋激烈。同时,公众对驾驶培训服务提出了更高的要求,这也推高了驾校的经营成本,经营驾校的利润空间进一步缩小,经营管理不善的驾校易出现亏损甚至被市场淘汰。

目前,合肥市驾驶培训市场的投资风险在不断增大,建议拟在合肥市投资申办驾校的团体和个人,一定要先充分调研了解驾培市场情况,客观评估自身的管理服务能力,准确测算投资回报和风险,严密论证投资的可行性,慎重决策,风险自担,切忌盲目投资。

责任编辑:程峰
文章关键词: 合肥驾校亏损

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